聊城电动车锂电池厂商

电动车锂电池系统是采用优质锂电芯，加装硬件和软件双重安全高效的保护措施，从内到外做工精细，结构合理，该电池系统能有效对电池组的充、放电进行实时监控与保护，充电和放电的保护温度独立设定，防止电池组中任意一节电池出现过充、过放而造成的损坏，并能控制电池组的充电、放电电流，确保电池组及负载不受损伤；确保在出现短路类故障时关断输出以及自动平衡功能的应用使电池组随时处于较佳状态。

电动车锂电池组必须采用保护板，这样才能使保护锂电池，使锂电池的性能及寿命达到一个平衡

电动车锂电池的应用性能及安全等主要在于电芯自身以及PACK技术

充放电电一次意味着电池的所有电量由满用到空，再由空充到满的整个过程，这样是一个电池完整的使用循环，这并不等同于充一次电。比如说，一块锂电在**天只用了一半的电量，然后又为它充电慢电。如果第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量较少幅度非常小，高品质的电池充过多次周期后，仍然会保留原始容量的80%，很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用。当然，锂电寿命到了较终后仍是需要更换的。而所谓1000次，是指厂商在恒定的深度放电达到了100个充电周期。由于实际生活的各种影响，特别是充电时的放电深度不是恒定的，所以“1000个充电周期”可作为参考电池寿命。