山东电池保护板BMS厂商 欢迎致电

BMS对于不同的人意味着不同的东西。它仅仅是一些电池监控系统，在充放电过程中检查电压、电流、电池以及内部环境中温度大小等参数一个关键操作。

特斯拉电池管理系统BMS采用主从架构设计，主控制器(BMU)负责高压、绝缘检测、高压互锁、接触器控制、对外部通信等功能。从控制器(BMB)负责单体电压、温度检测，并上报BMU。
BMU具备主副双MCU设计，副MCU可检测主MCU工作状态，一旦发现其失效可获取控制权限。特斯拉电池管理系统BMS上使设计一个手动reset的按钮，作为汽车产品级ECU，特斯拉电池管理系统BMS手动reset的按钮更像是是个电脑主板。电池管理系统BMS设计师把过强电电流的预充电接触器直接放在了BMU上也是一个大胆的设计。
特斯拉电池管理系统（BMS）中电流采样仅采用了一个工业级的Shunt分流电阻，通过SPI总线与BMU进行通信。MICROHM生产的MVR系列电阻器也提供类似的动力电池的解决方案，可以采用MICROHM生产的shunt和Hall双备份的措施来作为解决方案。电流值在ESS系统中是一个较其关键的参数，MICROHM电阻器和分流器可以很好的提供流过BMS电路的电流量更准确的测量。
特斯拉电池管理系统BMS在很多设计上进行创新，MICROHM在电池管理系统（BMS）解决方案中，MVR系列产品BMS中能够提高电池的利用率，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，并且监控电池的状态。目前很多国内很多电池管理系统（BMS）都在使用MICROHM所生产MVR系列产品，可以有效为电动汽车的电力系统提供更多的解决方案。

BMS电池系统俗称之为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。BMS电池管理系统单元包括BMS电池管理系统、控制模组、显示模组、无线通信模组、电气设备、用于为电气设备供电的电池组以及用于采集电池组的电池信息的采集模组，所述BMS电池管理系统通过通信接口分别与无线通信模组及显示模组连接，所述采集模组的输出端与BMS电池管理系统的输入端连接，所述BMS电池管理系统的输出端与控制模组的输入端连接，所述控制模组分别与电池组及电气设备连接，所述BMS电池管理系统通过无线通信模块与Server服务器端连接。
BMS是BATTERY MANAGEMENT SYSTEM的**个字母简称组合，称之谓电池管理系统。
BMS电池管理系统实现以下几个功能：
(1)电池端电压的测量
(2)单体电池间的能量均衡：
即为单体电池均衡充电，使电池组中各个电池都达到均衡一致的状态。均衡技术是世界正在致力研究与开发的一项电池能量管理系统的关键技术。
(3)电池组总电压测量
(4)电池组总电流测量
(5)SOC计算
准确估测动力电池组的荷电状态 (State of Charge，即SOC)，即电池剩余电量，保证SOC维持在合理的范　围内，防止由于过充电或过放电对电池的损伤，
(6)动态监测动力电池组的工作状态：
在电池充放电过程中，实时采集电池组中的每块电池的端电压和温度、充放电电流及电池包总电压，防止电池发生过充电或过放电现象。
(7)实时数据显示
(8)数据记录及分析
同时挑选出有问题的电池，保持整组电池运行的可靠性和高效性。
(9)通讯组网功能

锂电池保护板原理
　　锂电池（可充型）之所以需要保护，是由它本身特性决定的。由于锂电池本身的材料决定了它不能被过充、过放、过流、短路及**高温充放电，因此锂电池锂电组件总会跟着一块精致的保护板和一片电流保险器出现。
　　锂电池的保护功能通常由保护电路板和PTC等电流器件协同完成，保护板是由电子电路组成，在-40℃至+85℃的环境下时刻准确的监视电芯的电压和充放回路的电流，及时控制电流回路的通断；PTC在高温环境下防止电池发生恶劣的损坏。
　　普通锂电池保护板通常包括控制IC、MOS开关、电阻、电容及辅助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存储器等。其中控制IC，在一切正常的情况下控制MOS开关导通，使电芯与外电路导通，而当电芯电压或回路电流**过规定值时，它立刻控制MOS开关关断，保护电芯的安全。
　　锂电池保护板原理详细分析
　　在保护板正常的情况下，Vdd为高电平，Vss，VM为低电平，DO、CO为高电平，当Vdd，Vss，VM任何一项参数变换时，DO或CO端的电平将发生变化。
　　1、过充电检出电压：在通常状态下，Vdd逐渐提升至CO端由高电平变为低电平时VDD-VSS间电压。
　　2、过充电解除电压：在充电状态下，Vdd逐渐降低至CO端由低电平变为高电平时VDD-VSS间电压。
　　3、过放电检出电压：通常状态下，Vdd逐渐降低至DO端由高电平变为低电平时VDD-VSS间电压。
　　4、过放电解除电压：在过放电状态下，Vdd逐渐上升到DO端由低电平变为高电平时VDD-VSS间电压。
　　5、过电流1检出电压：在通常状态下，VM逐渐升至DO由高电平变为低电平时VM-VSS间电压。
　　6、过电流2检出电压：在通常状态下，VM从OV起以1ms以上4ms以下的速度升到DO端由高电平变为低电平时VM-VSS间电压。
　　7、负载短路检出电压：在通常状态下，VM以OV起以1μS以上50μS以下的速度升至DO端由高电平变为低电平时VM-VSS间电压。
　　8、充电器检出电压：在过放电状态下，VM以OV逐渐下降至DO由低电平变为变为高电平时VM-VSS间电压。
　　9、通常工作时消耗电流：在通常状态下，流以VDD端子的电流（IDD）即为通常工作时消耗电流。
　　10、过放电消耗电流：在放电状态下，流经VDD端子的电流（IDD）即为过流放电消耗电流。