长春电动车锂电池制造商

电动车锂电池系统是采用优质锂电芯，加装硬件和软件双重安全高效的保护措施，从内到外做工精细，结构合理，该电池系统能有效对电池组的充、放电进行实时监控与保护，充电和放电的保护温度独立设定，防止电池组中任意一节电池出现过充、过放而造成的损坏，并能控制电池组的充电、放电电流，确保电池组及负载不受损伤；确保在出现短路类故障时关断输出以及自动平衡功能的应用使电池组随时处于较佳状态。

采用动力三元锂(3C)及以上组合，具有较高的能量密度，**长的循环寿命，较高的温度性能，综合成本低且无污染。
结构：
 根据容量及电压进行锂电芯的组合
 内设同口保护电路，过/欠压、过/欠流、温度、短路等保护
 加厚热缩套装或密封盒装，耐磨**防水
 快速接头接线，安全稳定，方便连接，一看就会
用途：
电动自行车，电动三轮/四轮车，电动轿车，环保车，电动工具，滑板车等等使用，结合电机功率进行合适选择。
说明：三元锂电的特点是:**高的能量密度，同等电压容量下，重量可达铅酸电池的1/5，体积可为铅酸电池的1/3以内，较高的放电倍率，较好的高温性能，很好的低温性能
能量密度高是三元锂电池的较大优势，而电压平台是电池能量密度的重要指标，决定着电池的基本效能和成本，电压平台越高，比容量越大，所以同样体积、重量，甚至同样安时的电池，电压平台比较高的三元材料锂电池续航时间更长。单体三元锂电池放电电压平台高达3.7V，磷酸铁锂为3.2V，而钛酸锂仅为2.3V，因此从能量密度角度来说，三元锂电池比磷酸铁锂，锰酸锂或者钛酸锂具有**优势。

电动车锂电池的应用性能及安全等主要在于电芯自身以及PACK技术

电动车锂电池组必须采用保护板，这样才能使保护锂电池，使锂电池的性能及寿命达到一个平衡