电池组装方式要求可根据客户需求定做,如电压、容量、包装颜色、配套插头等
1、符合国家对电池的相关标准和要求
2、电池成品出厂经过校正和测试.可以直接正常使用
3、可以根据不同的数据,参数,要求设计出不同的产品。满足客户的要求.
4、详细规格说明书请电话联系.
外卖小哥每天送外卖,是怎么解决电瓶车续航问题的?
车子忙碌的身影。但是一些小伙伴们就比较好奇,有些外卖骑手骑摩托车还比较可行,但是骑电动车的也有很多,他们是怎么让自己的电动车是怎么使用的呢?为什么不存在电量不够的问题呢?
网友们的疑问也是非常对的,因为想要送外卖首先就是要解决电池续航的问题,如果电池续航解决不了,那么外卖小哥自然也就送不了外卖了。作为的送外卖骑手,其实他们的装备是非常齐全的,根据一位外卖骑手介绍,想要实现这其实很容易。,外卖骑手往往会多倍几块电池,每天晚上都将他们充满电,等自己接单之后发现电量不足就及时更换,这样就有源源不断的电量了。同时如果外卖小哥发现有一个单子离自己家非常近的话,那么也会选择回家更换电瓶。虽然这个方法很笨,但是确实是实用的方法。
还有一点就是他们也有不忙的时候,我们通常点外卖都是在中午或者晚上,这个时间段是他们忙的时候。而中午的9点-11点和下午的2点-5点因为没有太多人吃饭,他们也就接不到多少单子了,这个时候配送员会选择回家给电瓶进行充电,这样的话才不会耽搁接下来的配送。
从快递小哥如何解决续航问题我们就可以看到,其实各行各业都有自己的窍门,虽然这些方法显得并没有多么高科技,但是确实可行的办法。同时也要提醒送外卖的网友们,在配送的时候一定要注意安全,毕竟我们的安全才是位,都是次要的。
什么样的电动车适合跑外卖?
首先看外卖送餐的需求特征:
1.里程:日行150公里
2.范围:围绕中心点附近,不会太远.
3.时间:集中在中午和晚上.
普通电瓶车一块电池续航10公里,5块60v续航50公里,充电一次肯定是不够的,以下几个方案:
1.两辆车,轮换骑行.不骑的车子就地充电.
2.并联锂电池,或者全用锂电池.续航150公里,电池投资5000块钱.不过下午可以充电,所以续航100到120公里也就差不多了(60v20ah=50公里续航),连车一起5k搞定.
3.增程器发电车.纯电续航40公里(6020铅酸),烧油发电续航无限.投资5k.
但是不如方案2划算.外卖的特点,里程虽然远,跑的却都是短程,烧油成本高,锂电可以断续充电也不耽误生意.
车型的选择.
见过大部分送餐员骑的都是两轮,少量小龟三轮,各有优缺点.
两轮的:动力强,灵活性好,但是容易摔车,下雨天路滑,雪灾寸步难行.
三轮的:动力弱(基本在1千瓦内,好在不需要载人),灵活性差,宽度大,高速转向性差,但是也不容易摔,雨雪较端天气不受影响.
如果你送的外卖范围很广建议还是选择一辆电瓶毫量大啊,还有就是电动车后面可以放个箱子的那种是不过了,你可以安一个箱子,就可以增加你的外卖份数。此外可以的话,在车辆配置速度上面也可以选择一下,选择一辆时速不错的电动车,车身要宽一些,稳定性更好一些。上述说的什么小牛电动车我感觉这种电动车有点娇小了,如果外卖没有那么多,也没有多少要求的话还是可以接受的
尤诚电子通过的电芯分选技术,通过高温加速,将有缺陷的电芯分选出来,电芯
一致性强,可以承受100A的连续放电,电池单体的电压差异可以降低到20 mV以内,远低于国内标准,为产品的稳定性、高可靠性提供了**。
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